Veterángarázs:
Ritka magyar motorok a 67. Old Motors Börzén
Az idei kétnapos börze, egy kis csemegével várja a látogatókat. Akik a motorozás szerelmesei, biztosan érdeklődéssel fogadják a Ritka Magyar Motorkerékpárok című kiállítást az A pavilon 213. standjánál. A bemutatott darabokról, és az installációról a két alkotót, Muray Péter Pált és Erm Róbertet kérdezgettük.
Fiók mélyéről:
Ma 125 éves az automobil
Az első autó hivatalos születésnapja 1886. január 29., hiszen Carl Benz (eredeti nevén: Karl Friedrich Benz) ezen a napon adta be belső égésű motorral hajtott gépjárművének szabadalmát. A Kocsi és Gázmotor Társaság beadványát 37 435-ös számon vették nyilvántartásba a német Császári Szabadalmi Hivatalban. A kritikusok által kezdetben „nem jövőképesnek” ítélt „ló nélküli kocsi” karrierje és fejlődése azóta is töretlen.
Második vonal:
Amerikai robogók
Ha kétkerekû motoros jármûvekre és az Egyesült Államokra gondolunk, nem a robogó szokott eszünkbe jutni. Pedig ott is próbálkoztak velük.
Veterángarázs:
Azok a csodálatos veteránok...
Tegyük fel, hogy csoda történik a mazsola veteránossal, és talál valahol egy pincében, esetleg a kertvégi fészerben valamit, valami jármű-szerű rozsdaboglyát.
Fiók mélyéről:
„Kis pesti” történet
Kispest megyei város természetesen a Hofherr gyár R 30-35 típusú vontatóját használta városgazdálkodási terveinek ellátásához. Hogy ez miért természetes? Nos, a Hofherr-Schvartz-Clayton-Shuttleworth budapesti gyára 1900-as alapításától kezdve a 30-as évek második felére Kispest legnagyobb ipari üzemévé nôtte ki magát.
Mondjon valaki okosabbat!:
Csapágy és kenyér
Az a veterános, aki valóban otthon műhelyében szereli szét, illetve össze motorját, autóját és nem szakműhely segítségét veszi igénybe erre a feladatra számtalan nehézséggel szembesülhet.
Impresszum Legyen ez a kezdőlapom Tegye a kedvencei közé! copyright © 2007-2013